МЕНЮ

В филиал УК «Кузбассразрезуголь» прибыл очередной экскаватор производства «Уралмашзавода»

№3
В филиал УК «Кузбассразрезуголь» прибыл очередной экскаватор производства «Уралмашзавода»

Уральские богатыри

На Калтанском разрезе завершен монтаж нового ЭКГ-18. Это уже вторая машина производства «Уралмашзавода», поступившая в 2016 году в рамках программы модернизации технического парка  «Кузбассразрезугля»: напомним,  первый модернизированный ЭКГ-18 приступил к работе на Бачатском разрезе еще летом прошлого года. По словам специалистов, сочетание современных технологий, примененных в конструкции привода, информационных систем и систем видеонаблюдения, позволяет управлять подобными экскаваторами практически в любых горно-геологических условиях.

 Сейчас калтанский «уралец» уже трудится в карьере. Евгений Тимофеев, машинист ЭКГ-18 № 7 Калтанского разреза, комментируя первые недели работы новой машины, отмечает ее производительность: чтобы наполнить кузов 220-тонного БелАЗа, нужно отгрузить пять ковшей. С начала года «семерка» с новой бригадой, сформированной из лучших специалистов, вышла на ответственный участок — вскрышу породы и освобождение новых пластов для подготовки к добыче угля.

Чтобы проверить работу своего детища, Калтанский разрез и другие филиалы компании посетила делегация конструкторов из Екатеринбурга во главе с Александром Крагелем, главным конструктором карьерных экскаваторов ПАО «Уралмашзавод».

Он рассказал о существующей практике выездных встреч горняков и машиностроителей. Практически каждые полгода компании обмениваются делегациями: кузбассовцы посетили цеха «Уралмаша» в прошлом году, оценили качество производства узлов и деталей. Январский визит — ответный, его главная цель — обсудить особенности эксплуатации, необходимые доработки и выход новых машин на проектные мощности.

Экспериментальный заказ 

В 2017 году новые экскаваторы продолжат поступать на предприятия компании. Так, в настоящее время на Моховском разрезе завершена поставка узлов для нового ЭКГ-12, а поставка механизмов нового ЭКГ-35 на Краснобродский запланирована на февраль.

ЭКГ-35 — это экспериментальная модель «Уралмашзавода».  Вместимость сменных ковшей экскаватора может составлять 30–40 кубометров горной породы, общая рабочая масса — 1,2 тыс. тонн. Мощный реечный напор и двухбалочная рукоять предназначены для разработки преимущественно тяжелых пород. Конструктивные особенности головной машины разрабатывались совместными усилиями рабочей группы «Уралмаша» и «Кузбассразрезугля». По результатам опытно-промышленной эксплуатации данной модели будет приниматься решение о запуске ее в серийное производство. И уральские, и кузбасские специалисты надеются, что ЭКГ-35 оправдает их ожидания, а парк крупнейшей угольной компании Кузбасса пополнится еще одной новинкой с бортовым номером «1» — показателем успешного запуска в эксплуатацию нового, отвечающего требованиям времени, оборудования.

В настоящее время в УК «Кузбассразрезуголь» эксплуатируются 260 экскаваторов. Из них 54 экскаватора семейства ЭКГ и 6 драглайнов ЭШ произведены на «Уралмашзаводе».

Точка зрения

Евгений Тимофеев.JPGЕвгений Тимофеев, машинист ЭКГ-18, Калтанский угольный разрез:

—  Машина хорошая, шустрая. При такой же мощности габариты двигателей меньше, нет щеточных механизмов, работает на переменном токе. На машине установлена автоматическая система смазки узлов, поэтому смазывать необходимо только ковш. Все узлы, состояние, параметры эксплуатации также можно отследить на мониторе. Управление немного отличается от прошлых моделей, но быстро привыкаешь. Раньше я работал на 15-кубовой машине, здесь напор другой — реечный.

Алексей ЛИХ, Кемеровская область