МЕНЮ

Возвращенное имя

№12
Возвращенное имя

В год своего 120-летия Металлургический завод им. А. К. Серова вернул себе первоначальное название — Надеждинский. Чтобы сохранить память о людях, которые в тяжелейших условиях строили в уральской тайге завод и будущий город. А для нас это — повод познакомить читателей с одной из интереснейших страниц истории российской металлургии.

Конец XIX века. Идет масштабное строительство Транссибирской железной дороги. Потребность в рельсах — огромная. Решено поставить новый завод на Урале.

Рельсы-рельсы

Его проектирование и строительство возглавляет горный инженер, главноуправляющий Богословского горного округа Александр Ауэрбах. При закладке завод назван Надеждинским — в честь владелицы округа Надежды Михайловны Половцовой, супруги действительного тайного советника, члена Государственного совета Александра Половцова.

Процесс идет интенсивно: ежедневно на стройке работает до 2 тыс. человек. Согласно проекту, завод должен состоять из доменного, мартеновского, прокатного и обслуживающих цехов и производить 33 тыс. тонн рельсов в год. Оборудование — 4 домны, 4 мартена и 2 прокатных стана — заблаговременно заказано на европейских машиностроительных предприятиях.

Возникший на гребне промышленного подъема 90-х годов XIX века, Надеждинский завод оснащен новейшей, первоклассной техникой и этим выгодно отличается от других уральских заводов, хотя и на этом предприятии остается немало тяжелого ручного труда. Результаты работы завода впечатляют: в 1898 году выплавлено 36 тыс. тонн чугуна, 41 тыс. тонн стали, прокатано 34 тыс. тонн рельсов и других стальных изделий.

В 1901 году Богословский округ получает заказ на 22 тыс. тонн рельсов, а в следующем году — уже на 32 тыс. тонн. Наряду с правительственными заказами возникают и частные. Надеждинскими рельсами выкладываются тысячи километров железнодорожного полотна в европейской части России.

В 1904-1905 годах Надеждинский завод — самый крупный по размерам производства на Урале. С вводом в строй пятой доменной печи завод стал выплавлять до 47 тыс. тонн чугуна ежегодно, а объемы прокатки рельсов выросли до 39 тыс. тонн в год. В это же время на Урале идет строительство Богословской железной дороги — от Надеждинска через Верхотурье на Кушву. Она соединила округ с общероссийской железнодорожной системой, открыв заводу прямой путь на европейский и сибирский рынки в любое время года.

Трудовой фронт

1909-1910 годы. Надеждинский вновь наращивает мощности: на заводе введены листопрокатный цех и шестая доменная печь. В 1910 году выплавлено уже 96 тыс. тонн чугуна и 126 тыс. тонн стали.

В этом же году от правительственного Распределительного комитета получен крупнейший заказ на изготовление рельсов для Амурской железной дороги и второй колеи Сибирской железной дороги. Мощностей для этого у Надеждинского завода не хватает — значит, строительство должно быть продолжено. В 1911 году пущена седьмая доменная печь, а в 1912-м — шестая мартеновская печь.

Канун Первой мировой войны. Надеждинский завод — на подъеме: прилив капитала дал мощный импульс дальнейшему развитию производства. В 1913-1914 годах пущены две 50-тонные мартеновские печи.

В это же время Надеждинский становится одним из пионеров в области электрометаллургии в России. В Европе первые электросталеплавильные печи появились в 1906 году. Но русские инженеры разрабатывают собственные агрегаты. В 1914 году инженеры Штейнберг и Грамолин конструируют электросталеплавильную печь с нагревом ванны от угольных стержней. Такие печи устанавливают на ряде уральских заводов, в том числе на Надеждинском. Впоследствии они сыграют важную роль при выполнении оборонных заказов.

С началом войны завод полностью переходит на заказы для армии. Теперь здесь вырабатывают сталь для артиллерийских орудий, снарядов, взрывателей, ружейных дул, а также готовые снаряды и колючую проволоку.

В ногу с революцией

1917 год. Завод национализирован. Первым «красным» директором становится Иван Петрович Сапожников, бывший рабочий. И одной из главных задач он видит восстановление инженерно-технического корпуса. Сферу научных опытов и экспериментов возглавляет техрук Иван Иванович Субботин.

1920-е годы. Заводу удается выполнить срочный заказ на производство марганца: его выплавили в доменной печи в очень сжатые сроки. И вновь Надеждинский — в центре внимания технической общественности Урала. Крупнейший деятель отечественной науки и техники, выдающийся русский металлург Владимир Ефимович Грум-Гржимайло не единожды бывает здесь.

Июль 1925 года. В строй вступает новый чугунолитейный цех. Здесь концентрируется все производство прокатных валков на Урале, благодаря чему прекращается их завоз с юга страны. Начинается производство кровельного железа и стальных конструкций, что в определенной мере освобождает страну от импорта.

В доменном цехе к тому времени работают уже четыре доменных печи, пятую — восстанавливают. На заводе — строжайший режим экономии. В 1926 году экономия средств превышает 1 млн рублей. Это открывает дорогу к переоборудованию предприятия и новому строительству.

В 1927 году по выпуску основных видов продукции завод достигает показателей 1913 года, когда удалось добиться максимальной производительности за все время существования завода. А в следующем году предприятие превосходит и этот уровень: чугуна выплавлено 167 тыс. тонн, стали — 158 тыс. тонн, произведено проката — 132 тыс. тонн.

Коллекция марок

1930-е. В стране — индустриализация. 1930 год — поворотный в жизни предприятия. В соответствии с постановлением ЦК ВКП(б) «О работе Уралмета» Надеждинский завод начинает производить качественный и высококачественный прокат для бурно развивающегося машиностроения. Коллектив завода решает три главные задачи. Во-первых, необходимо перепрофилировать производство, усовершенствовать технологические процессы и освоить новый сортамент продукции. Во-вторых, нужно провести реконструкцию цехов, модернизировать оборудование и нарастить мощности. В-третьих, требуется значительно расширить масштабы производства и увеличить объемы выпуска продукции. Работники завода со всеми этими задачами справляются успешно.

Для сравнения: если в 1930 году на предприятии выплавлялось лишь 8 марок углеродистой стали, то в 1931-м — 48 марок углеродистых и полулегированных сталей, а в 1933 году — более 60 марок высококачественных сталей для автотракторной, авиационной и оборонной промышленности. Раньше такую сталь приходилось импортировать.

Завтра была война

За десять предвоенных лет на заводе выполнены большие капитальные работы. В результате реконструкции доменных печей объем некоторых из них увеличился со 150 до 214 куб. метров. В мартеновском цехе вводят в строй печь производительностью 50 тыс. тонн стали в год. Впервые установлены завалочные машины, печи переведены на повышенную садку. Модернизируются прокатные цехи. Начинается строительство калибровочного цеха.

Бывший снарядный цех, построенный в Первую мировую, в советское время называется цех № 1. Он засекречен и продолжает производить военную продукцию. В ноябре 1931 года цех № 1 выделяют в самостоятельное предприятие — Серовский механический завод.

Доменщики Надеждинского завода осваивают выплавку новых марок чугуна —
ванадистого и природнолегированных медистых чугунов. В 1932 году работники доменного цеха принимают участие во всесоюзном конкурсе «Соревнование 101 домна» (именно столько печей насчитывалось тогда в стране). Пятая домна завоевывает третье место среди домен Урала. Участникам соревнования — денежные премии и ценные подарки.

В предвоенное десятилетие надеждинские металлурги заметно нарастили объемы производства. Вот лишь некоторые цифры, отражающие этот рост. В 1931 году завод произвел 187 тыс. тонн чугуна, 171 тыс. тонн стали, 143 тыс. тонн проката. А в 1940 году чугуна произведено уже 225 тыс. тонн, стали — 283 тыс. тонн, проката — 170 тыс. тонн. Кроме того, было выпущено 55 тыс. тонн калиброванной стали. Однако не всегда темпы развития были устойчивыми. В 1939 году произошел спад производства, вызванный длительными простоями доменных и мартеновских печей, прокатных станов и электростанции завода. Причиной стали крайне неблагоприятные погодные условия, из-за чего катастрофически упал дебит реки Каква — единственного источника для водоснабжения предприятия. Завод переходит на аварийный режим потребления воды. Экономили каждую каплю. Лишь ценой огромных усилий удается не допустить полной остановки производства. Именно тогда было принято решение о строительстве водохранилища. Но вскоре началась война…

Елена СКРЫННИК