МЕНЮ

Туда-обратно: на Гайском ГОКе горную массу на поверхность доставляют неутомимые вагонетки

№16
Туда-обратно:  на Гайском ГОКе горную массу на поверхность доставляют неутомимые вагонетки

При строительстве подземных горизонтов в ходе буровзрывных работ ежедневно образуются сотни кубометров горной массы. И очень важно своевременно избавляться от накопившейся породы. С этой задачей на шахте «Новая» Гайского ГОКа справляется комплекс обмена вагонеток, запущенный в апреле нынешнего года: от строящегося горизонта 1 230-го метра до поверхности   теперь курсируют восемь вагонеток. Обслуживанием комплекса занимается комплексный участок подъемных машин и механизмов № 8. О том, как комплекс работает и кто отвечает за его нормальное функционирование, рассказывает заместитель начальника участка Павел Демидов.

— На горизонте комплекс обслуживает бригада из трех человек. Машинист электровоза подгоняет к месту погрузки состав из восьми вагонеток и отъезжает. В это время стволовой с помощью толкателя двигает вагоны по одному под полок. На полке — своеобразном металлическом мостике уже стоит машинист скреперной лебедки. Через люк в полке он загружает вагонетки горной массой. Полную вагонетку опять принимает стволовой. Он закатывает ее в клеть, крепит специальными стопорами и отправляет на-гора. Под погрузку встает следующая вагонетка.

В это время клеть со скоростью 8 метров в секунду уносит груз на-гора. Платформа с вагонеткой опрокидывается, порода пересыпается в бункер и с помощью ленточного конвейера загружается в «БелАЗы». А пустая вагонетка снова возвращается на горизонт за новой партией породы.

Опрокидыватель.JPG

Фото:Разгрузка вагонетки в круговом опрокидывателе происходит за считанные минуты

На весь цикл от погрузки до возвращения вагонетки на горизонт затрачивается  35–40 минут.  Выдача  горной массы на поверхность осуществляется  непрерывно.

В штреке горизонта проложено около 500 метров рельсовых путей, которые идут в виде петли — по обе стороны ствола: в клеть загоняется загруженная породой  вагонетка, а порожняя выталкивается ею на горизонт в противоположную сторону. Пройдя круг (как трамвай на конечной остановке), вагонетка вновь встанет под погрузку.

Строительство комплекса началось еще в 2013 году — с проходки ствола шахты «Новая» до уровня горизонта 1 230-го метра.

Чтобы запустить комплекс в работу, было смонтировано 400 метров троллей (токопроводов), проложено более 550 метров постоянных трубопроводов для подачи воды и воздуха, установлены два толкателя верхнего действия и три стопорных устройства, принято и уложено около 300 кубометров бетона. Помимо этого выполнен огромный объем различных вспомогательных работ.

Александр Туленков, главный инженер Гайского ГОКа:

— Благодаря этому комплексу мы ускорим проходку выработок на горизонте 1230-го метра. Ожидается, что суточная производительность комплекса по выдаче горной массы на поверхность составит 260 кубометров (65 четырехкубовых вагонеток). 

Марина КАРАМУРЗИНА
Схема.jpg